我公司供柬埔寨熱電項(xiàng)目機(jī)組為“一帶一路”工程添磚加瓦
發(fā)布時(shí)間：2020-07-15
“K8794-1#機(jī)柬埔寨項(xiàng)目是‘一帶一路’項(xiàng)目，捷能集團(tuán)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視此項(xiàng)目，捷能的員工冒著酷暑，連夜加班加點(diǎn)，用最短的時(shí)間完成試車臺(tái)的改造，我打心底里非常感謝捷能。咱家產(chǎn)品是汽輪機(jī)老品牌，值得信賴！”這是用戶監(jiān)造人員表達(dá)的由衷感慨。
我公司承制的K8794-1#機(jī)用戶為柬埔寨西哈努克經(jīng)濟(jì)特區(qū)熱電項(xiàng)目，西哈努克經(jīng)濟(jì)特區(qū)是由中國(guó)紅豆集團(tuán)等中資企業(yè)聯(lián)合柬埔寨國(guó)際投資開發(fā)集團(tuán)共同開發(fā)建設(shè)，屬于中柬國(guó)家間深化合作、打造中柬命運(yùn)共同體的 “一帶一路”工程，該機(jī)組的順利履約是為“一帶一路”工程添磚加瓦，所代表的意義非同尋常。
受全球疫情影響，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)目前仍處于波動(dòng)狀態(tài)，給出口項(xiàng)目的按期抵港帶來較大不可控因素。受此影響，K8794-1#機(jī)原計(jì)劃7月中下旬抵港，因臨時(shí)調(diào)整船期要求汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組必須7月5日到港，否則只能趕8月份的船期。是克服困難提前履約，還是違約推至8月份發(fā)貨，無需動(dòng)員，各部門一致同意趕7月5日的船期。
公司將該機(jī)組列為重點(diǎn)機(jī)組進(jìn)行管控，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，各工序間無縫銜接，使各階段的生產(chǎn)進(jìn)度都能夠按計(jì)劃施行，用戶總包方監(jiān)造人員在進(jìn)度跟蹤過程中，對(duì)生產(chǎn)組織效率非常滿意。為了確保機(jī)組在用戶現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行效果，總裝分廠全力配合試車要求，加班加點(diǎn)對(duì)試車臺(tái)位進(jìn)行改造，使臺(tái)位滿足了試車要求，保證了機(jī)組6月28日試車一次成功，試車質(zhì)量贏得了監(jiān)造人員的認(rèn)可。6月30日連夜對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行消缺處理并做低速動(dòng)平衡，確保了轉(zhuǎn)子于當(dāng)晚20:00出廠。
在后期檢修、發(fā)運(yùn)過程中，總裝分廠、物流分公司安排人員緊密配合，按照邊檢修、邊包裝的原則，通過連續(xù)拖班趕搶檢修包裝進(jìn)度。經(jīng)各部門協(xié)同努力，機(jī)組已于7月5日按期抵港。
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